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Dissimétrie

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Message  freijojo Dim 27 Juin - 15:05

Voila maintenant j'ai de quoi faire de la dissymétrie...

Comment on s'y prend? On attaque par quoi?

laurent a écrit:Beu non, c'est intéressant, mais c'est rien de plus qu'un coup de balance à droite Wink

Admin a écrit:A droite? J'ai plus tendance a baisser la droite pour accentuer la gauche. Ce qui pour moi me permet de réduire la largeur a droite ou du moins equilaterer les extrême.

Mais atténuer à gauche je veut bien savoir pourquoi mon loulou?

pichon31 a écrit:C'est le hp le plus proche...donc celui que tu entends le plus fort...

Manque de bol et même en jouant de la déca et du niveau, c'est celui que tu entendra toujours avant...

pichon31 a écrit:Faudra corriger ton bas-med en dissymétrique pour corréler tout ça ailleurs qu'au centre

(toute les citations son issue de mon topic)

Merci cheers
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Message  Invité Dim 27 Juin - 15:53

Vus que tu a un PC portable, le plus simple c'est de passer à la mesure ATR ( et pas un nifone pas assez performant vus l'outil que tu a )

Tiens un site qui est pas mal : http://www.revue-audiophile.fr/index.php?q=mesure_nuls
+ les modos de neop , en pensant : zigouiller les bosses et pleurer sur les trous ( quasi inaudibles )

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Message  freijojo Lun 28 Juin - 7:47

L'ATR va me donner les défauts des fréquences, mais pas si je doit corriger a droite plutôt qu'a gauche non ?
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Message  Invité Lun 28 Juin - 9:03

t'a une band d'ega à droite et à gauche sur ton proc.?
dans ce cas, un coup de balance pour faire jouer et donc mesurer qu'un seul côté.

si tu veux parler coupures, c'est sans moi Laughing

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Message  freijojo Lun 28 Juin - 9:12

laurent a écrit:t'a une band d'ega à droite et à gauche sur ton proc.?
dans ce cas, un coup de balance pour faire jouer et donc mesurer qu'un seul côté.

J'avais pas pensé a ca ! La je comprend mieux.

laurent a écrit:
si tu veux parler coupures, c'est sans moi Laughing

Ça va j'ai comprit que tu veut pas y toucher a mes pentes raides ( ca va se finir filtré aux amplis cette affaire... comme tous utilisateurs de xdp4000x quoi !)

cheers
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Message  Invité Lun 28 Juin - 9:59

freijojo a écrit:Ça va j'ai comprit que tu veut pas y toucher a mes pentes raides

Tiens, je l'avais oublié celle-ci..
Pi, j'ai essayé passé une époque raide d'un côté, douce de l'autre, mais sans plus.

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Message  Admin Lun 28 Juin - 16:10

prendre l'ATR de chaque coter est pour moi une abération total MAIS ca n'engage que moi, le plus apte a causer de dissymétrie et qui est pédagogue c'est le Rat.
De l'assymetrie en coupure je l'utilise pour palier a quelque problème de phase surtout sur le medium, et l'equa pour stabiliser le placement. En aucun cas le fait d'avoir de l'assy va venir mettre un coup de baguette magique sur le timbre m'enfin jpeut me tromper.
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Message  freijojo Lun 28 Juin - 16:50

Moi mon but c'est d'avoir la frappe et la voie face a moi.

C'est qui le Rat?
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Message  Fred Lun 28 Juin - 18:15

freijojo a écrit:C'est qui le Rat?

va sur bordeaux party show
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Message  freijojo Lun 28 Juin - 18:28

C'est quoi son pseudo? Rat ya pas jocolor
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Message  Invité Lun 28 Juin - 21:08

Fred a écrit:
freijojo a écrit:C'est qui le Rat?

va sur bordeaux party show

y boude là-bas depuis la new bannière pig

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Message  Admin Lun 28 Juin - 21:41

Moi mon but c'est d'avoir la frappe

Laughing Laughing long sera le chemin du mensonge...cependant un conseil TU PEUT ALLER NÉGOCIER DES PORTES TRAVAILLÉES en premier lieu et quelque watt (pas comme notre amis rendeer volant elephant ).

la voie face a moi

pareil show le Rat pour ça. centre en face= coter gauche à 1 mettre du retro hin sinon spa marrant

albino

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Message  Invité Mar 29 Juin - 18:37

geek J'ai avoué ma debilité, mais pas encore taliban ayatollah ...

Mais ça ce prépare, tout doucement, car j'ai peut-être enfin trouvé comment flower Mais c'ets pas encore gagné cherry

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Message  Neoprene Jeu 1 Juil - 15:09

Skwa ké pas gagné? La supra débilité ou la barbe de 53cm, consécration d'un séjour a gantanamo ? What a Face

Enfin, c'est cool ici, c'est pas tabou de causer comment qu'on fait pour sortir d'un mètre a kauche. I love you
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Message  Invité Jeu 1 Juil - 15:49

Neoprene a écrit:Skwa ké pas gagné? La supra débilité ou la barbe de 53cm, consécration d'un séjour a gantanamo ? What a Face

Nop, c'est d'essayer de faire un vrai calle en matériaux assez rigide sur cette porte en tôle difforme et parsemé d'éléments mécaniques important ( voire même indispensable ) a la bonne utilisation de la voiture, ce Haut-fait QUI me permettrai d'emmagasiner assez de point de manas pour enfin passer au statut d'exalté et avoir un vrai vie sociale d'écouteur de forum ( sans énerver les copains )
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Enfin, c'est cool ici, c'est pas tabou de causer comment qu'on fait pour sortir d'un mètre a kauche. I love you

Le tabou, c'est tabou, on en viendra tous à bout rabbit

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Message  Admin Jeu 1 Juil - 16:09

fectivement il y a du boulot mais rassure moi elle est d'origine?
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Message  pichon31 Ven 2 Juil - 9:30

freijojo a écrit:

Ça va j'ai comprit que tu veut pas y toucher a mes pentes raides ( ca va se finir filtré aux amplis cette affaire... comme tous utilisateurs de xdp4000x quoi !)

cheers

faut pas croire que ca n'a que des mauvais cotés les pentes FIR....même si elles sont raides...
Le premier avantage direct c'est que tu peux bourriner comme une mule sur les 16 sans les faire mourrir bounce

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Message  sull Ven 2 Juil - 11:45

concretement ça change quoi qu'elles soient FIR ou pas ?
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Message  Admin Ven 2 Juil - 13:34

problème de phase à la baisse... Mais toujours présent albino
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Message  freijojo Ven 2 Juil - 17:07

Admin a écrit:TU PEUT ALLER NÉGOCIER DES PORTES TRAVAILLÉES

Mes portes seront retravaillé (faut juste que je me motive ) faut que je dégage un peu plus le cul et que je fasse sauté cette grille Twisted Evil
Après niveau rigidité/insonorisation j'ai pas forcément envie d'aller plus loin, j'ai peur de perdre le peu de disto qu'il me reste.

Admin a écrit:et quelque watt

C'est prévue pour l'année prochaine selon le matos que j'arrive a trouver... Mais j'irais pas jusqu'au 402 quoique vue les occaz de e/d qu'il ya ...

Pichon31 a écrit:
faut pas croire que ca n'a que des mauvais cotés les pentes FIR....même si elles sont raides...
Le premier avantage direct c'est que tu peux bourriner comme une mule sur les 16 sans les faire mourrir

Pour le moment je vie très bien avec... je pense car même mettre les tweets sur la sortie med du 4000X (vue que je suis en 2 voix) pour décendre en dessous de 4khz.


Sinon ca répond toujours pas a mon ultime question:
Comment qui faut s'y prendre pour déplacer la frappe du centre du véhicule vers le cotés gauche, a savoir devant moi ?
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Message  Admin Sam 3 Juil - 9:02

Comment qui faut s'y prendre pour déplacer la frappe du centre du véhicule vers le cotés gauche, a savoir devant moi ?

Pour une anecdote dans un de mes essai dans l'alfa, j'ai pu constater que:

-Le centre en face est un point naturel en voiture sans déca ni correction si le reste est monter comme il se doit sa doit déjà taper un minimum en face.
-En face la corrélation en terme de phase est superbe sur tout le spectre.

MAIS tout ca serais trop beau pour être vrai.

Mon désaccord vient de plusieurs point négatif:

-Réduction de largeur réelle, si on considère que croire que c'est large ou avoir l'impression et que c'est totalement faux alors moi j'adhère pas.
-Pousser un coter gauche aussi loin que le droit pour jouer de l'équidistant jamais entendu mais je suis sur que nombreux me diront c'est déjà fait et ca marche je prend le prochain ticket alors...
-cantonné un centre stable sans avoir la grandeur métrique réelle des instruments ca aussi ne me convient pas...

On est peu être un peu tous comme toi, ceci dit mettre le centre en face n'est pas le problème mais palier tout ce qui va avec c'est une autre histoire. serait il peu être bien que le Rat ou le professeur fou un de ces 4 nous offre une explication pour certain pas trop loufoque et d'autre moins lucratif...

j'ai peur de perdre le peu de disto qu'il me reste.
Laughing arrête d'avoir peur d'un vis de théorie pourri que ca en peu plus, tes porte pour moi sont loin d'être exploiter, et le pauvre 17 ne demande que... un bon HP pâli de nombreux problème donc sonne bien avec peu de boulot? mais exploité, nombreux en sont dépourvu. Et de la disto oui il en faut mais faut pas dec le strict minimum syndicale dépasserai il les 0.001% ? tu pense que ton électronique ne sait pas le faire ca Laughing GARDER DE LA DISTO ACOUSTIQUEMENT RELÈVE D UNE CONNERIE LA PLUS PURE.

YaTAA cheers
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Message  Invité Sam 3 Juil - 11:37

Way, j'avais lancé sur BPS la thématique "courber l'espace et le temps"
Suite aprés le "Toulzaing training" et l'écoute de la neop_mobile et la demande de Jojo :
centre en face, et scène symétrique.

N30P a écrit:pig gruik

la victime a écrit:Pour l'instant, dans mon tête, le seul truc qui pourrait faire illusion c'est jouer sur le phasage des hps gauche.
:mad:

bon

:vomi:

i manque d'imagination le jeune :gueule:

Idea ce qui fera sortir à gauche, c'est la réflexion sur ta vitre AVG du çon produit par les HP de droite.
Idea or, pour ça, il faut que tu puisses l'entendre, c'te réflexion Arrow se méfier comme de la peste [size=85]ou comme d'OT pendant ton sommeil[/size] de l'effet de masque crée par la bouillie du coté gauche.

donc :
- équa fine du grave à gauche pour éradiquer tout ce qui peut trainer (rappel: ni trop, ni trop peu)
- soignage du raccord grave/med toujours à gauche

Tu peux aussi (en plus, mais pas en substitution) truander l'offset seat/tw, toujours à gauche, pour limiter la casse
(rappel: tw obligatoirement en retard, 0.1 ou 0.2 ou 0.3ms, mais pas plusse)



hugoboss a écrit:Et tes 2 tweeters sont pleine face ou se croisent au centre du véhicule?

Sur quelles fréquences sont coupés tes tweeters?

Je reste sur les tweets parce que j'imagine que c'est sur l'aigu ces "bruits"...

Ca le fait sur toutes les musiques que tu écoutes?

Juste pour le fun fais un essai -6db à 10Khz. :mrgreen:



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Message  Neoprene Lun 23 Aoû - 19:47

RastaGodness a écrit:de la disto oui il en faut mais faut pas dec le strict minimum syndicale dépasserai il les 0.001% ?
What a Face t'es kro forrrrrrrrrrrtttttttttttttt

sachant qu'il est quasi impossible de descendre sous les 10% à 90dB dans un habitacle.................. je rêve de tes 10ppm I love you
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Message  Admin Mar 24 Aoû - 7:28

Parle nous en, ca nous interesse touss!! cheers
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