le paquebot
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le paquebot
voilà, je vous présente mon install:
mise en place des 6w2: (la photo est pas dans le bon sens...)
photos des tweet mis en place:
directement posés dans la grille d'origine (en attendant d'avoir le temps de faire autre chose)
préparation du faisceau des filtres focal, avec mise en place des cosses et tout le toutim:
les 2 p'tits straps rouges (sous les sélecteurs de réglages) ont été enlevés afin de permettre le bi-câblage...
le caisson en cours:
le caisson avec sa face avant:
présentation du coffre:
le rack cablé:
le rack fini:
le coffre fini:
avec le couvre ampli:
mise en place des 6w2: (la photo est pas dans le bon sens...)
photos des tweet mis en place:
directement posés dans la grille d'origine (en attendant d'avoir le temps de faire autre chose)
préparation du faisceau des filtres focal, avec mise en place des cosses et tout le toutim:
les 2 p'tits straps rouges (sous les sélecteurs de réglages) ont été enlevés afin de permettre le bi-câblage...
le caisson en cours:
le caisson avec sa face avant:
présentation du coffre:
le rack cablé:
le rack fini:
le coffre fini:
avec le couvre ampli:
Ricardix- Messages : 11
Date d'inscription : 24/02/2010
Age : 42
Localisation : nord-est
Re: le paquebot
les v12 vont être rempalcé sous peu...j'attend juste le remplacant
Ricardix- Messages : 11
Date d'inscription : 24/02/2010
Age : 42
Localisation : nord-est
Re: le paquebot
Ce kit éclaté me rappel quelques souvenirs...
Diabolik Racer- Messages : 19
Date d'inscription : 24/02/2010
Age : 62
Localisation : Herault
Re: le paquebot
des bons j'espère...
perso, j'en ai "révé" pendant des années de pouvoir me payer du topia, maintenant enfin
perso, j'en ai "révé" pendant des années de pouvoir me payer du topia, maintenant enfin
Ricardix- Messages : 11
Date d'inscription : 24/02/2010
Age : 42
Localisation : nord-est
Re: le paquebot
Ricardix a écrit:des bons j'espère...
Oui... La "tronche" des juges qui montaient dans ma voiture
Diabolik Racer- Messages : 19
Date d'inscription : 24/02/2010
Age : 62
Localisation : Herault
Re: le paquebot
photos:
partie alim
partie hp
partie rca
partie réglage (dommage que ce soit pas gradué...)
posé sur le dossier de la banquette...(en cours de câblage)
voici le micro cr:
déjà, bataillage pour rentrer le 20² dans les trous , donc on en vire un p'tit bout, et c'est bon...
on repasse les filtres du 165W en passif (cf les straps dont j'ai parlé avant)
on vérifie 3 fois les branchements (pas envi qu'il me claque dans les doigts le bestiau)
on s'équipe de 2-3 cd bien connu, et on met le contact...
déjà 1ère vérif, l'ampli s'allume, les fusibles sont tous vivants, donc on peut commencer à monter le son, en douceur
voilà mes premières impressions, rien qu'en tournant petit à petit le bouton du volume....
on commence par un p'tit Louis Attaque: la scène est plus haute, les aigus bien bien présents, mais pas plus agressifs qu'avec mes V12 (avis purement perso et subjectif), les 165 envoient bien bons, quand au 27WX... MAMA MIA quesqu'il donne!!!
on change de cd, et on enfourne le cd2 du S&M de Metallica pour se faire plaiz avec One...
P..... y'a pas à chier, avec les gains très bas, le tru enterrent les V12!!!!!!!!!!!!!!!!!! (fallait s'y attendre, mais bon faut le préciser quand même)
un pur bonheur ce bestiau
par contre, voyant que le niveau de batterie faiblissait, je me suis dit, démarrons le paquebot, et là.................
...
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...
...
...
des putains de parasite de merde dans les voies que j'avais jamais eu jusque maintenant
donc comme j'avais plus le temps de voir d'où cela pouvait venir et que ça m'a foutu les nerfs, j'ai arrété
vidage de coffre complet
le tru dans son carton
le caisson au chaud
l'alim protégé du côté batterie et dans le coffre
jeudi contrôle technique, donc on verra après...
partie alim
partie hp
partie rca
partie réglage (dommage que ce soit pas gradué...)
posé sur le dossier de la banquette...(en cours de câblage)
voici le micro cr:
déjà, bataillage pour rentrer le 20² dans les trous , donc on en vire un p'tit bout, et c'est bon...
on repasse les filtres du 165W en passif (cf les straps dont j'ai parlé avant)
on vérifie 3 fois les branchements (pas envi qu'il me claque dans les doigts le bestiau)
on s'équipe de 2-3 cd bien connu, et on met le contact...
déjà 1ère vérif, l'ampli s'allume, les fusibles sont tous vivants, donc on peut commencer à monter le son, en douceur
voilà mes premières impressions, rien qu'en tournant petit à petit le bouton du volume....
on commence par un p'tit Louis Attaque: la scène est plus haute, les aigus bien bien présents, mais pas plus agressifs qu'avec mes V12 (avis purement perso et subjectif), les 165 envoient bien bons, quand au 27WX... MAMA MIA quesqu'il donne!!!
on change de cd, et on enfourne le cd2 du S&M de Metallica pour se faire plaiz avec One...
P..... y'a pas à chier, avec les gains très bas, le tru enterrent les V12!!!!!!!!!!!!!!!!!! (fallait s'y attendre, mais bon faut le préciser quand même)
un pur bonheur ce bestiau
par contre, voyant que le niveau de batterie faiblissait, je me suis dit, démarrons le paquebot, et là.................
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des putains de parasite de merde dans les voies que j'avais jamais eu jusque maintenant
donc comme j'avais plus le temps de voir d'où cela pouvait venir et que ça m'a foutu les nerfs, j'ai arrété
vidage de coffre complet
le tru dans son carton
le caisson au chaud
l'alim protégé du côté batterie et dans le coffre
jeudi contrôle technique, donc on verra après...
Ricardix- Messages : 11
Date d'inscription : 24/02/2010
Age : 42
Localisation : nord-est
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