scénic 1 phase 2

bonjour,
suite à de nombreuses demandes      je vous présente mon installation .
le véhicule est un scénic 1 de 2001 phase 2.
comme l'install est sur les 2 sites voisins,certains d'entre vous la connaisse déja, pour ça que je ne mettrais que les photos majeures. oui oui ,il y en a qui sont mineures !!! pas 18 ans encore ....   
présentation du matériel :
en source ,j'ai opté pour la platine pioneer DEXP9 . pourquoi ? parce que .... j'adore pioneer ,j'ai toujours eu pioneer et je ne changerais pas ... na !!!
pour le dsp ,j'ai pris le A8 a waveflex pour remplacer le DEQP9 , pour voir autre chose , et étendre les possibilités pour pouvoir faire encore plus de conneries !!!!   niveau réglage.
pour l'amplification,j'ai choisis 2 amplis mcintosh . raison ? c'était mon rève depuis des années ,j'ai eu la possibilité de me les offrir .. ils sont donc dans la voiture . j'ai eu du sony, audioqueest, audison ,pioneer, . le résultat me convient au dela de ce que j'espérais,
coté hp , en tweet et médium j'ai choisi la marque seas (lotus by),j'avais beaucoup aimé l'écoute d'une voiture avec ces memes tweets dont acte... les médiums ont été choisis pour etre dans la meme gamme  pour les woofs,j'utilise des 6w2 focal en doublette,car dans mon install qui a fait les concours,j'etais tout en focal niveau hp .. j'aime bien et c'est français !!!!
la prochaine évolution sera le remplacement de la doublette par une paire de scanspeak 18w.(en stock !!  )

on passe aux photos : la voiture
 

les portes :

origine :

la porte telle qu'elle se présente d'origine avec son emplacement en 13cm en bas.


la garniture de porte enlevée




la garniture enlevée

vide poche dévissé

début des découpes....


les feuillures...pour faire plus propre...

découpe à la chaine....

résultat .

présentation du support

collage des 3 épaisseurs.(2 épaisseurs de 19 mm + 1 de 10 mm pour venir encastrer la grille de protection


choucroutage pour boucher l'espace entre le vide poche et le support hp
présentation aprés découpe du vide poche :

vide poche que j'ai du relever de 10 mm pour rattraper la cale ajoutée pour intégrer la grille de protection des hps.

résinage du vide poche pour le solidariser avec le support.

résultat une fois poncé..mastiqué..poncé..

avec les hps...

essai sur la porte démontée

le support skié....aprés m'etre battue pour le faire !!!!!

une fois la porte remontée.....ben maintenant quand on ferme la porte..c'est plus "clac" qu'elle fait!!! c'est "cloungggg!!!!"

les grilles hp :




le tissu

la grille en place

La suite  

La suite je dirai c'est passage au laboratoire ensanglanter chez les sudiste sans micro et qui fait un peu de musique

ensanglanté ???????       j'ai peur du sang moa !!!!!!!!!! quand tu l'as écouté,les woofs de la porte droite ne fonctionnaient pas ... et les gains coté droit étaient trop bas .. j'ai rééquilibré,c'est beaucoup mieux mais j'ai toujours ce voile sur le haut médium ..
mais étant de nature curieuse, je suis ok pour que vous fassiez joujou avec vos oreilles et mon install... en attendant , je vous met la suite des photos ...

bon pour la suite ,faudra attendre, je peux pas poster de liens externes pendant 7 jours apparement !!

et comment fait on pour changer la couleur du texte qd on écrit un post !!!!!! on voit rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! clair sur blanc ......  

installation des 2 amplis.
ils se situeront sous les sièges arrières.en effet,sous chaque siège se trouve un coffre de rangement.


les 3 sièges enlevés on obtient ça :


   oui je sais ,il est posé en vrac .c'était pour avoir la musique dans la voiture avant de me lancer.

une fois tout enlevé on se retrouve avec une bonne petite place :


donc achat d'une planche

que je découpe aux dimensions de l'emplacement

un petit essai avec les amplis

l'habillage de skai gris pour etre assorti avec la voiture se fait dans la foulée

il me faut fabriquer une patte de fixation pour une extrémité de la planche qui ne peut etre fixer que d'un coté

pour vous montrez ou va cette patte

puis je me suis occupé du passage des cables que j'ai soit gainé avec de la gaine d'électricien soit avec de la gaine tressée.
l'alim passera coté gauche,l'ip-bus et la fibre optique au milieu,et les cables hp coté droit.

il y a 2 cables d'alim pour une bonne raison,je les avais de ma précedente installation donc je les ai remis.(2x21mm2)

les cables hp gainés:

et leur arrivée vers l'ampli

puis j'ai gainé le reste des cables apparents avec la gaine tressée.


puis je me suis occupé des rca que j'ai du recoupé vu la faible distance qu'il y a du proc aux amplis (nous verrons cela plus tard)
le rca est de marque soundlad pro et est en double blindage.les fiches rca ont été acheté dans un magasin hi-fi à montpellier.


passage de cable du compartiment moteur à l'habitacle:
j'ai un peu forcé au trou du passe cable noir avec la fraise....faut que je reprenne ça......


quelques photos du scénic en cours d'install

donc aprés quelques jours de galère (pas de connexion internet pendant 13 jours....merci wanadoo..le technicien est intervenu une semaine aprés le rendez vous ...bilan une broche hs au central de france télécom....),je continue de vous montrer l'évolution de mon install.
donc on en était à l'emplacement des amplis.

les amplis en place :

quelques trous dans la carlingue du scénic pour laisser passer les rca :

une vue d'ensemble avec les cables à leur place :


le point de masse : une vis qui tient toute la partie ou vient se fixer les sièges de derrière.



entre temps ,j'ai démonté le dex-p pour enlever les rca qui prennent de la place à l'arrière du poste..

une fois l'emplacement des amplis a peu prés fini ,je me suis attaqué à l'emplacement du dsp qui sera sous le siège conducteur derrière le chargeur cd.

j'ai fait un support en contreplaqué de 5mm avec 1 vis à chaque angle que j'ai fixé au scénic :




la on voit peut etre mieux



puis le cablage

on continue :
dans le coffre au pied du passager arrière droit,il y a le lecteur dvd et la place pour ranger les 2 casques sans fil et les télécommandes de la télé et du lecteur dvd.
de l'autre coté, il y a le meme coffre de rangement :


aussi,j'ai décidé d'y installer les portes fusible pour les accessoires que je rajoute au scénic : il y aura 2 modules comme celui ci acheté sur radiospares:

et une fois cablé cela donne ça :

comme accessoire ,il y aura : le dex-p9,le deq-p9,le changeur cd ,la télé,le lecteur dvd,l'émetteur infrarouge,le radar de recul,l'ampli pour l'antenne tv et l'alimentation du relais pour les remotes.

donc fabrication du coffre (en bois) pour pouvoir y fixer tout le matériel puisque d'origine c'est un truc cartonné avec un peu de moquette noire par dessus.

une fois en place

avec le petit matériel en place

une fois tout remonté :

puis,l'éclairage du dex-p9 étant blanche d'origine,et celui du scénic étant orange,j'ai démonté la façade du dex pour appliquer sur chaque petite led une goutte de vernis à ongle orange que j'ai emprunté à ma femme. en fait, j'ai mis 2 couches car avec une seule l'éclairage restait trop clair.(je ne sais pas si le vernis à ongle sur une led ça craint.... je vous dirais ça plus tard....!!!
par contre depuis que j'ai passé la seconde couche je n'ai pas testé....du moins pas encore

bon on continu l'histoire:
je vous présente le matériel :
les tweeters :


les médiums :




les woofers sont les focals 6w2 (pas besoin de photo ,tout le monde connait)

je dois placer le médium ici donc

derniere chose que j'ai faite , le passage des fils des hps en porte :



démontage de la porte !!! pour pouvoir percer un trou car tout les fils électriques (ve,rétro..)passe par un connecteur.


perçage du trou donc....



passe-fil pour protéger le cable hp de la tole.
on peut voir se fameux connecteur.
coté porte,j'ai fait un trou a la perceuse ds le passe fil en caoutchou d'origine (énorme).

quelques avancées dans mon install....
j'ai fini les montants de parebrise ou j'ai intégré les tweeters.
j'ai également fini les portières,et je me lance dans l'installation des médiums au tableau de bord.

donc les montants : photos mal prise mais pour vous montrer le tweet.
en fait on voit pas que le tweet est relevé ,o, dirait qu'il est a plat......




j'ai donc démonter le haut du tableau de bord pour commencer a travailler sur l'intégration des médiums et voila ti pas que je trouve de la tole sans insonno !!!!!!!


et hop !!!!


voila ou j'en suis..
je suis en train également de faire les grilles pour les hps de porte vu que j'ai reçu le tissu gris.
je mettrais des photos bientot......
(disons qu'avec le soleil qu'on a ds le sud ,je passe plus de temps a promener qu'a bosser !!!!!)

je reviens aprés quelques jours d'absences....travail et vie familiale oblige.
lgeudin ,j'ai oublié de prendre la photo pour le vide poche... mais j'ai juste rabattu le skai coté intérieur et je l'ai coupé au ras de la nervure en haut du plastique d'origine.en bas,j'ai collé un morceau de skai pour pas qu'on voit le bois que j'ai rajouté mais je me suis pas embetter avec la finition.....

sinon j'ai un peu avancé: j'ai presque fini le tableau de bord et j'ai fini les montants.

les tweeters sont légèrement incliné vers le bas..erreur de ma part lors du moulage du tweet... mais bon...on verra a l'écoute ..puis je les auraient pas en pleine poire comme cela !!!!!
la fixation du tweet bien que coincé dans son empreinte..


le tableau de bord en cours :
aprés choucroutage des 2 supports hp,j'ai du combler l'espace entre ces supports et la voiture pour eviter le plus possible les courts circuits acoustique....
coté gauche

coté droit

nettoyage et finition



le médium gauche est un peu moins incliné que le droit..raison:pour fixer le premier support ,j'ai suivi le tb...et il n'est pas symétrique ...
j'avais pensé aussi caissoner les hps (il faut 4,2 litres)mais de mon coté j'ai toute la place mais coté passager,il y a le ventilo de la clim et la tuyauterie...trop de travail a faire.c'est pour ça que j'ai essayé de llimiter les courts circuits acoustiques.....

je me suis mis a bricoler ma commande au volant que j'ai perdu en passant au DEXP9.
aprés quelques recherches sur le net pour trouver à quoi correspondaient les 6 fils qui sortaient de cette commande :

je me suis aperçu que c'était du multiplexage...
donc une seule solution : récupérer les contacts de la commande pour faire du bouton poussoir et tirer les fils vers une télécommande pioneer, comme l'a fait per sober dans la golf.
j'ai donc démonter la commande, j'ai coupé toute les pistes du circuit à la dremel et une fraise fine et j'ai soudé un fil a chaque contacteur.



puis de l'autre coté ,j'ai soudé les fils au contacteurs de chaque fonction sur la télécommande pioneer

je ne savais pas comment récupéré le contact de la molette (qui fait défiler à l'origine les stations préréglés ou les pistes d'un cd)alors je suis passé outre...j'ai récupéré 2 petits contacteurs pour circuit imprimé que j'ai monté au dos de la commande au volant.

et comme cela j'ai pu récupéré toute les fonctions de cette commande au volant.


le cable gris,c'est la déportation des leds émetrices infrarouge de la télécommande pioneer que j'ai intégré dans le plafonnier à la verticale du DEXP9.

je vous mets 2 photos de mes caches du tableau de bord...
ils sont pas terrible.....

alors voila , après une longue période d'inaction , je me suis remis à la tache afin de modifier mon installation.
j'ai pu acquérir pendant cette période 2 nouveaux amplis et un sub.
j'ai donc remplacé mes 2 amplis audioqueest par un seul ampli de 6 voies,d'une marque qui fais rêver tout les audiophiles : MACINTOSH. bien sur il n'est pas neuf ,financièrement je ne pourrais jamais.j'ai donc sauté sur une occasion mise en vente ici. c'est la référence MC440M ,un 6 voies de 4x50 watts + 2x100 watts. il drivera les aigus,les médiums et les basses.
pour le sub , j'ai acheté ici aussi un AUDISON VRX 2.250 qui va driver un sub ALIANTE 10" que j'ai trouvé ici également.(comme quoi on fait plein d'affaire ici !!!! suffit de sauter sur l'occasion !!!!)
le nouveau matos :
le MAC:

malheureusement ,l'ancien propriétaire a cassé la vitre.. mais a l'emplacement ou je le mets ,je ne l'aurais de toute façon pas mise...c'est plutot pour la revente que je serais de ma poche (255 euros la vitre chez le distributeur français !!!!!) si vous avez des idées pour la remplacer ou faire faire l'autocollant !!!je prends !!!!

viens ensuite le VRX :



et enfin l'aliante :




voila pour le nouveau matériel.

je me suis occupé de l'emplacement de l'ampli MCINTOSCH.
pour cela ,j'ai du déplacé la partie électrique que j'avais mise dans le coffre au pied du passager arrière gauche.cette partie électrique a rejoint le dérivateur porte fusible des amplis et le dérivateur des masses sous les sièges arrières.



j'ai du découper à la disqueuse quelques morceaux de tôle sous les glissières du siège conducteur pour faire rentrer la bête.une planche recouverte de sky gris et fixer à la voiture servira de support au MAC.




voila ce que cela donne plancher remis.l'ouverture du coffre donne pile poil sur les vu-metres et les gains !!!!! coup de bol !!!!

j'ai du refaire une partie de mon câblage, vu que j'ai déplacé l'ampli et les alimentations,et je me retrouvais avec des câbles trop long ou trop court.

les cables des hps coté gauche passent maintenant par le milieu du scénic avec l'alim du DEX-P9.


alim du DEQ et du CDXP-2000.

arrivée des alims et remote sous les sièges arrières.

voila une fois fini avec le VRX a sa place.

le DEQ avec toute ces RCA !!!!!

la suite c'est le caisson pour l'aliante dans le coté gauche de la malle .

il faudra faire une découpe dans le plastique


avec un peu d'insonorisation ,manière de ......
reboucher le trou avec une planche en médium.....

renfort de la baffle avec du médium de 22mm collé

montage de l'aliante pour essai

on continu avec la prise d'empreinte de l'aile en résine.


le démoulage..puis renfort à base de mat de verre ,puis assemblage du baffle avec de la résine armée.

le bornier hp :





une fois poncé (pas assez d'ailleurs...) habillé de sky gris..(que j'ai baclé.... les soucis commençaient .... )

et pour finir , quelques photos du chantier !!!!

un matin, un colis est arrivé ....

j'ai comencé à installer le mc 443m que j'ai acquis dernièrement pour remplacer l'audison qui va etre d'ailleurs en vente.
je pensais le mettre à la place du VRX , sous les sièges arrières mais il est trop haut et ne passe pas.
j'ai donc enlevé le lecteur dvd ,dans la trappe au pied du passager arriere droit, et j'y ai installé le MAC. nickel ...



pour le moment il est juste posé , je l'ai branché avec des bouts de cables (les cables "propres" du VRX étant trop court pour le nouvel emplacement).
il faut que je fasse la planche qui ira dessous de manière à le fixer à la caisse,acheter du cable à la bonne longueur ...



si quelqu'un sait comment et ou me procurer la vitre du MC440M,je l'en remercie d'avance.. j'ai envoyé des mails un peu partout mais aucune réponse ou alors négatives...

j'ai également placer mon deuxieme changeur cd,qui sera dans le coffre contre le caisson.je voulais le mettre sous le siège conducteur mais il ne passe pas...dommage.. les cables sont tirés mais il ne fonctionne pas. j'ai juste oublié le cable d'alim du répartiteur de changeur cd pioneer (cd p33)chez moi

j'ai fait et placé les 2 cables RCA à base de cable viablue NF-S1 et cinch audison (tu connais zazatte ???) qui vont alimenté le dsp A8 qui ira à la place du VRX puisque le MAC est descendu d'un étage !!!
je les ai gainé avec une gaine tressé rouge et noire,j'avais le choix avec une jaune et noire ,mais je trouve qu'avec la rouge , la scéne est beaucoup plus ouverte et les voix mieux placées !! :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P






un nouveau séjour dans le tarn est prévu bientot pour finir tout ça ,une fois tout le matériel rassemblé !!!
ensuite direction toulouse .... chez un monsieur qui a plein d'appareil aussi extravagant les uns que les autres !!!!

modification de mon install aprés achat du dsp A8 :
fixation du mcintosh mc443m (jusqu'a maintenant ,il faisait sa vie ...)
branchement du dsp avec les nouveaux rca diy.
mise en place d'une prise usb à l'avant pour brancher le pc plus facilement.

évacuation du deq p9 et mise au placard.

donc retour ds le tarn pour faire tout ça ....

on démonte le scénic (chose que je peux faire les yeux fermés en 23mn 45s)




on rajoute un peu d'insonno .. pas trop sinon j'entend plus le moteur ...



mise en place de la planche ou va venir se fixer le MC443M



petit coup de disqueuse pour les cables rca qui vont partir du dsp.



matériel remis en place



a pu amplis ...



avec un cache en plus ... oui je sais ,y a du soleil !!!! on est en été non ???



avec tous les couvercles en place. (le premier ne ferme pas completement à cause de la hauteur du dsp. il faut que je meule le plastique sous le couvercle).



et les sièges dans la voiture !! c'est mieux pour transporter des personnes ...



la prise usb pour le dsp.



apres tout ce qui est installation matériel,il a fallu mettre en route le dsp.
au premier démarrage ,j'ai fais la calibration des niveaux d'entrée et entré les valeurs des coupures dans le logiciel. j'ai remis les memes coupures que j'avais mise avec le deq.

puis j'ai tatonné pour la déca... avec le deq, il suffit de rentrer les distances et le dsp s'occupe de tout .. j'ai voulu faire pareil puisque sur le logiciel du A8, il y a la correspondance ms/mtr mais que nenni !!! ça ne marche pas comme ça ... il faut se baser sur les retards et ne pas prendre en compte les mtrs... mais j'y suis arrivé !!!!!!

pour ce qui est de l'écoute , une chose s'est tout de suite mis en avant par rapport au DEQP9 , c'est beaucoup plus aéré. j'ai toujours trouvé que c'était "sourd" ou "bouché" avec les réglages que j'avais depuis un moment sur le DEQ, et la ,avec les memes réglages sur le A8,ben ça l'est beaucoup moins.
ça le reste un peu encore à mon gout mais ,il y a beaucoup de progrés !!!
ça ne le sera plus j'espère a la fin du mois ....aprés le passage aux stands.
je me suis aperçu également que j'entendais des détails dans la musique qui ne m'avais pas marqué avec l'ancien dsp,peut etre du au fait que ce soit plus aéré ...

autre chose,a meme niveau sonore,c'était plus fort avec le deqp9 mais je pense que c'est un probléme avec la calibration que j'ai faites au debut .. pierre me rectifiera cela sans aucun doute ..

prochaine étape donc les stands, et refaire les montants de parebrise ou il y a les tweets ,car celui de gauche est trop dirigé vers le bas ...

une photo du coffre avec le sub en place.


l'emplacement du chargeur sous le siège conducteur




le changement du cable de la batterie (21m2 remplacé par un 50 mm2,comme celui de la masse)


la modif des portes.
j'ai rajouté un fer plat de 60 x 5 mm en plein milieu du gros trou inférieur,ça vibrait un peu trop...

j'ai voulu bouché tous les trous mais je n'y suis pas arrivé.. je ne peux plus remonter la garniture a cause du vide poche. donc je laisse comme ça.

photo des fers plats mis autour du premier hp :