Opel astra G

The shadow a écrit:Le plus long avec la résine c'est le ponçage de finition.

En cas de peinture oui mais si recouvrement avec moquette ou autre c'est tronkil

microbille

pk tu a avancer le hp vers l'intérieur de la caisse?

Le coup du polyurethane c'est asser nostalgique mais qu'un vieu cauchemar.


YaTAA

Admin a écrit:pk tu a avancer le hp vers l'intérieur de la caisse?

YaTAA

pas vraiment volontaire, comme on voit sur les photos les support sont de simple ring de mdf 10mm collés a la colle a chaud.
le tweeter est simplement vissé sur le support mdf, qui est au plus proche du montant...

pour faire plus proche j'aurais du poncer le ring de mdf pour qu'il epouse la forme du montant de parebrise sans bouffer le plat de fixation du tweeter

en gros ça :

ben ça donne ça mastiqué :


ça me servira de retour d'expérience pour mes prochain montants...
je trouve que je me suis bien démerdé pour mes 1er montant mastiqué et l'idée de me simplifier ( ou pas aprement..) la vie avec la mousse PU est venue de... ton installe, Ninshoo, ou on voit bien que t'en as utilisée pas mal !

Salut Lokan,
je vois que çà a avancé depuis notre rencontre.........; continues!

a ba oui ça j'avance !

maintenant j'ai des porte qui ressemble a des porte et des vrai support de tweeter

1er essai de reglage ce matin

pas beaucoup de différence. Centre peu etre un peu mieu focalisé, gauche un peu plus vide. je m'attendais a plus de changement

ça fait quand même vachement plaisir d'avoir une installe performante et intégrée. je peu balancer mon sac de sport comme une porc dans le coffre, metre des coup dans la portière sans faire jamais gaffe a rien. Les montant peint en noir sont correct mais pas exempts de défauts ( c'est tout moi, ça) mais je suis content de ces premiers montants... et acoustiquement je prends mon pied sur l'album de justice... qu'est-ce que ça envoie...

j'ai découvert dans l'intro du CD yaska 2005, apres la présentation de la madame anglaise, plein d'effet acoustique... whaouuu
j'ai tres peu de soufle, parasite RCA je pense inaudible a volume Femme +, pas de ploc ( sauf dans le sub quand je démare pas la voiture durant 4 jours... mais quand je reviens de vacance (apres 13 jours, par contre, là, sa fait pas de ploc.... allez comprendre...)

me reste plus qu'a essayer de regler mieux et mieux avec vos conseils...avant que je change le coffre pour un sub de 25 et un plancher plus bas

Ton choix de matos est cohérent aussi!!!

aie aie en effet, le mastic se craquelle tout doucement ... :non: :non: :non: :non:

fait chier cette m****, sa se pete au niveau du pourtour des support en bois, et au niveau du raccord plastique d'origine/mastic...

c'était nickel ya 4 jours

C'est normal......je te fais part de mon expérience sans vouloir jouer les profs, hein!!!!!!!


1- Dans ton cas, il aurait fallu le faire avec de la résine polyester avant de mettre de la choucroute. La mousse polyréthane est trop souble et se détache du montant à la moindre torsion car elle accroche mal celui-ci. En mettant de la mousse directe, elle n'a pas de bonne assise donc fini par se détacher, surtout que tu y colles un gros poids (DX 25 dans ton cas)

2- Au niveau de ton ring en mdf, il s'est craqué parce que c'est du mdf, et que le mdf se "déchire" ou se fend dès qu'il sous pression. On a souvent ce problème en vissant les visses de fixation du tweeter. La choucroute qui repose dessus se craque car le bois sur lequel elle repose s'est fendu.

donc, toujours en fonction de mon expérience qui n'est pas parole d'évangile mais un simple retour d'informations, je te conseille ce qui suit:

1- tu vas dans une casse tu récupères 2 montants (y'en a près de chez moi si t'as besoin)
2- tu re- prépares des rings en CP de bonne qualité si possible ou dans un bois super compact
3- tu les noies dans de la résine polyester, à défaut tu badigeonnes le contour et la franche du ring de résine
4- tu refais l'orientation => colle à chaud + renforts
5- tu fais de petits trous dans le montants autour du ring là où reposera la résine et choucroute => çà permettra une meilleure adhérence de la résine ce qui évitera tout décollement de la base du sport
6- tu fixes ta toile polaire ou tissu élastique (toile acoutsique parfaite pour çà ou bien des collants de femme) à l'aide d'agrafes, essayes de donner dès cette étape une bonne forme, çà fait gagner du temps
7- tu badigeonnes de résine
8- une fois sèche, => choucroutage => pareil, tu prends un moitié de pomme de terre et tu donnes directement une bonne forme de la choucroute avec la moitié de pomme de terre.
9- tu ponces à mort jusqu'à la presque perfection
10- tu fixes le tweet pour vérifier que tout va bien, ne sers pas comme un goret
11- tu finalise avec de mastic de finition jusqu'à la perfection , puis tu ponces à l'eau, jusqu'à que ce soit lisse
12- 2 couches d'apprêt, ponçage très fin au grain 400
13- si tu as tout fait bien, => 2 couches de peinture et on en parle plus, mais la peinture en bombe çà tient pas trop avec le temps et les différence thermiques

Si tu grilles une étape, le résultat n'est pas assuré

Bon courage, ne te précipites pas

1-la mousse PU sa adhère a mort quand même ! et sa reste vachement pratique pour certaine situation

2-j'ai fixé le twetter avec des écrous a ailette ( écrou a frapper ) donc le ring ne s'est pas fendu.

3- sa a craquelé un peu a cause de la chaleur, des vibrations, pas plus.

4- la solution je pense est celle que tu dit : résinage total du montant. Car mes problèmes c'est surtout le raccord mastic/plastique...

sa me servira de retour d'experience

merci pour l'aide

pour l'instant il resterons comme ça ; j'ai d'autre occupation ( home audio a mettre en place ) ils sont loin d'etre a chier, quand meme.

enfin des vis noir ça aurait fait mieux mais bon

sull a écrit:enfin des vis noir ça aurait fait mieux mais bon

oui

bijour

changement de programme, on fait simple







j'hésite a retourner la roue de secours pour gagner en profondeur, en utilisant la parti dans la jante

Fred a écrit:
j'hésite a retourner la roue de secours pour gagner en profondeur, en utilisant la parti dans la jante

Met ton sub dedans ?

freijojo a écrit:

Fred a écrit:
j'hésite a retourner la roue de secours pour gagner en profondeur, en utilisant la parti dans la jante

Met ton sub dedans ?

non, juste son cul irai dedans, sinon dans la jante doi y avoir 12 l a tout péter... spa suffisant !

Tu met un puits en résine et un caisson plat part dessus genre 5cm (la taille de ton rack quoi);
A un moment je voulait faire ça

freijojo a écrit:Tu met un puits en résine et un caisson plat part dessus genre 5cm (la taille de ton rack quoi);

+1, Fafam31 avais fais ce système au début, c'était très pratique ...

totof313 a écrit:

freijojo a écrit:Tu met un puits en résine et un caisson plat part dessus genre 5cm (la taille de ton rack quoi);

+1, Fafam31 avais fais ce système au début, c'était très pratique ...

c'est ce que je compte faire, si le sub rentre pas...

bon j'ai 35.93dm² de surface pour le sub. avec des cotés de 70mm de haut, sa fait en litrage net interne (sans utiliser le puits de roue de secours) :

35.93*0.7= 25 litres

et j'aurais un rack de hauteur 10+19+70+19=118mm, ce qui reste raisonnable, non ? pour un caisson en plancher avec encore la roue accesible

neje constate que 70mm de hauteur interne c'est tres peyu , ça passe pas pour un aliante 10 ou un E250 esprit helix... je pense que je peu facilement gagner 19mm vers le bas...ce quui ferai 89mm deja plus confortable

25l c'est parfait pour un a12 reste que niveau profondeur faut compter une dizaine de cm.

82mm selon le site macaudio...

Oui c'est dans c'est eaux la